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ofo“共享单车”大败局

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发表于 2018-12-23 15:03:30  | 显示全部楼层 | 阅读模式
    共享单车的出现在城市每个角落,虽然我们的生活方便了许多,但是最近关于共享单车倒闭的案例逐渐上升;不少的小企业被淘汰之后只剩下了一堆废铁。共享单车的生涯真的就此结束了吗 ? 下面我们合肥seo优化小编和大家一起来看个究竟吧!




    曾经的共享单车被誉为互联网时代的新风口,刚开始的时候与网约车、外卖等新兴行业一样,疯狂烧钱,然而在烧了数百亿之后才发现,原来这些烧的钱都是白烧的,无法从用户身上盈利成为了最大的问题。


    去年共享单车很多小企业面临倒闭局面之后,摩拜和ofo这两家企业毅然存活了下来。而胡玮炜的摩拜前不久已经被美团给收购了,胡玮炜也从之前的投资人名单中“除去”了。但是戴威的ofo就没有这么幸运了,现在已经深陷押金的风波之中了。


    提到ofo很多人的第一反应就是不能退押金,就是这样一位年轻的创业者,虽然一直以来都有着不服输的精神,但是面对ofo倒闭的现实也无能为力。不少的用户押金在其中没有办法退回,已经让很多人对这一品牌感到失望了。


    我们从市场调查的结果发现,在前年到今年这三年的时间里,市场上一共出现了近上百家共享单车公司。投放的共享单车数量就已经达到了近3000万辆可能有余。仅仅只有三年的时间,高达百亿的融资就已经被抛出九霄云外了。




    可是这么多的融资金额究竟去了哪里呢 ? 是否进入了投资者的口袋,还是用在了发工资上、广告费用上、节外生枝呢???


    虽然共享单车市场“悲观”的画面很多,但是也是有着不少的优秀企业的。如:哈罗单车就是一个很好的例子;因为摩拜和ofo都已经在市场中的份额有所削弱,所以对于能够存活下来的哈罗来说,还是有着利好现象的……


     现在的ofo四面楚歌,而曾经不可一世的戴威,如今似乎也终于低下了其高傲的头颅,然而这些都是ofo自身或者是共享单车行业的事情而已,对于大部分的人来说,最为关心还是自己的押金问题。


    近段时间以来有很多网友表示:别的都不管,只想退押金,ofo押金难退这个问题真是太严重了,有些人申请退了一个月了还没退出来!对此你的看法如何呢?


    据我分析:如今ofo共享单车的处境不好受,有很多员工都是委婉和叹息,不过在职的员工也表示:现在还没到缅怀告别的时刻,至少现在还有绝大部分人在大闹天空……


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